Detaylı Spesifikasyon XDC 450 FAD 8X4 Kamyon 2024 Dealer Tipper

İletişim ve sürüş yönetimi

Bilgileri; kamyon üreticisinin FMS standardında açıklandığı şekilde okumak üzere Sigorta ve Röle Panosunun yakınında, FMS (Filo Yönetimi Sistemi) sisteminin kolay kurulumu için kablolar ve soketler.

Dijital takograf, Stoneridge SE5000 Exakt Duo2, AB Ek 1B takograf düzenlemesine uyumlu.

Hız sabitleyici/gaz pedalı için hız sınırlayıcı ayarı: 85 km/sa.

DAF Infotainment System: Luxury - 10,1 inç ek dokunmatik ekran ve kumanda tablosu kanadında kontrol düğmeleri içerir. FM/DAB/DAB+ radyo ile telefon özellikleri dahil olmak üzere USB ve Bluetooth yoluyla veri akışı işlevleri sisteme entegredir. İkincil ekranda Apple CarPlay ve Android Auto yansıtmayı destekler. Luxury hoparlör sisteminde beş hoparlör bulunur: kapı panellerinde iki bas hoparlör (her kapıda bir adet), A direğinde iki tiz hoparlör ve kumanda tablosunun ortasında tam frekanslı hoparlör

Standart antenler: AM/FM/DAB/DAB+ radyo frekansları, cep telefonlarında kullanım için 2x hücresel, konumla ilgili amaçlar için GNSS.

ACC (Uyarl. Hız Sabitleyici); FCW (Önden Çarp. Uyarısı) ve AEBS-3 ile (AEBS: Gelişmiş Acil D. Fren Sist.). ACC ile öndeki trafikle araç arasında belirlenmiş mesafe korunur; FCW ve AEBS güvenlik sistemleri, sürücüyü uyararak ve gerekirse frenleri etkinleştirerek başka yol kullanıcıları veya yoldan geçen yayalar gibi aracın önündeki hareketli veya sabit nesnelerle gerçekleşmek üzere olan çarpışmayı önlemeye veya çarpışmanın etkisini azaltmaya yardımcı olur.

Sürücü Performansı Yardımcısı (DPA). En maliyet etkin sürüş stiline sahip olması için sürücüyü destekleyen interaktif program. DPA bilgisi, gösterge panelindeki 5 inç tam renkli TFT ekranda gösterilir.

Güvenlik ve emniyet

Hız sınırı tanıma, harita tabanlı bilgileri ve aracın önündeki bir kamera aracılığıyla trafik işareti tanıma özelliğini kullanarak sürücüye izin verilen maksimum hız hakkında bilgi verir.

DAF yorgunluk tespit sistemi, araç sistemleri analizi yoluyla sürücünün dikkat derecesini değerlendirir ve gerektiğinde sürücüyü uyarır.

Sürücünün yorulmasından veya dikkatinin dağılmasından ötürü kaza şerit değiştirmeyi önlemek ve görüşün az olduğu durumlarda etkin bir sürüş yardımı sağlamak için Şeritten Ayrılma Uyarısı Sistemi.

Aktif sürüş güvenliğini geliştirmek için Elektronik Araç Stabilite Kumandası sistemi (VSC). Yön dengesi (önden kayma, arkadan kayma) ve ilave devrilme güvenliği.

Override anahtarlı sesli geri vites uyarısı.

Temel motor immobilizeri.

Kalkış Yardımı, ön tampon alanındaki savunmasız yol kullanıcıları hakkında ve gerektiğinde çarpışmayı önlemek için sürücüyü uyarır.

Aracın yardımcı sürücü tarafının yakınında hareket eden bir nesneyi algılayan ve sürücüyü bu konuda bilgilendiren güvenlik sistemi.Sistem, şerit değiştirirken diğer yol kullanıcılarıyla çarpışmayı önlemek için sürücüyü de destekler.

Araçlardaki alkol ölçer cihazlarla ilgili standart bir arayüzden (soket) oluşan alkol kilitleme sistemi için hazırlık.

DAF tarafından sağlanan araç, siber güvenlik yönetim sistemleri ile ilgili BM R155 Düzenlemesi'ne ve yazılım güncelleme yönetim sistemleriyle ilgili BM R156 Düzenlemesi'ne uygundur.

Süspansiyon ve Dingiller

Ön dingil tipi 167N, 20 mm dikey ofset. Parabolik yaylı süspansiyon, amortisörler ve stabilizatör ile. Maks. yük 2x 8,0 ton.

Arka yay yükü Maks. 26,0 t, fren sistemi tasarım yükü 26,0 t

Poyra redüksiyonlu ve trapez yaylı süspansiyonu olan çift döndürülen arka tandem dingilleri tip HR1670T. Mekanik çapraz dingil ve ara dingil diferansiyel kilitleri. Maks. grup yükü 26,0 ton.

Ön yaprak süspansiyon, ekstra yüksek sürüş koşulları.

Tekerlekler ve lastikler

Ön dingiller: lastik boyutu 315/80R22.5, tekerlek boyutu 22,5 x 9,00.

Döndürülen arka dingiller: lastik boyutu 315/80R22.5, tekerlek boyutu 22,5 x 9,00.

Tedarikçi Goodyear.

Lastik basıncı izleme.

Çelik disk tekerlekler, gümüş gri.

Açık orta bölümlü tekerlek koruması halkaları, rengi gümüş gri (RAL 9006).

Ön dingiller: lastik boyutu 315/80 R 22,5, Goodyear tip OMTS, yük endeksi 156/150, hız endeksi K, uygulama Direksiyon - Yol/Arazi. Lastik etiketi: dönme direnci D - ıslak yol tutuşu B - gürültü 73 dB(A), Kategori B.

Döndürülen arka dingiller: lastik boyutu 315/80 R 22,5, Goodyear tip OMTD, yük endeksi 156/150, hız endeksi K, uygulama Çekiş - Yol/Arazi. Lastik etiketi: dönme direnci D - ıslak yol tutuşu B - gürültü 75 dB(A), Kategori B.

Yedek tekerlek lastik uygulanamaz.

Tahrik Hattı

MX-11 motor, çoklu tork 6 silindirli dizel motor, 10,8 litre. 330 kW (449 hp) çıkış, 1600 dev/dak'ta. Maksimum tork 900-1125 dev/dak'da 2350 Nm.

Egzoz emisyonu Euro 6.

Eco performans: Eco performans modeli seçilen bir araçtaki vites değiştirme stratejisi kontrol ayarları, yakıt verimliliğine ve sürülebilirliğe odaklanır. Otomatik olarak seçilen yakıtın verimli kullanıldığı ayar, araç performansını artırmak için Eco kapalı düğmesine basarak geçici olarak kapatılabilir.

Motor rölanti kapatması, 5 dakika rölantiden sonra.

Otomatikleştirilmiş şanzıman, TraXon, 12 vitesli.

Otomatik overdrive şanzıman TraXon 12TX2610, oran 12,92-0,77, 12 vites.

Maksimum kontrol için manevra modu: seçildiğinde, tahrik hattı kademeli olarak, gaz pedalının hareket miktarıyla orantılı olarak devreye girer.

Arazi uygulamaları için optimize edilmiş otomatikleştirilmiş şanzıman yazılımı. Yolda ve arazide sürüş için kumanda tablosu üzerindeki seçim anahtarı.

Arka dingil oranı 3,46.

Mekanik diferansiyel kilitli, döndürülen arka dingil.

ASR (patinaj önleyici düzenleme) sistemi, kalkışta hızlanma sırasında döndürülen tekerleklerin patinajını önler ve kritik yol yüzeylerinde aracın dengesinin korunmasına yardımcı olur.

Fren Sistemi

MX Motor Freni. Valf külbütör grubuna entegre edilmiş, hidrolik olarak çalıştırılan sıkıştırma fren grubu. MX Motor Freni, egzoz freni ile eş zamanlı çalışır; düşük motor hızında yüksek birleşik frenleme gücü sağlar.

Pnömatik park freni kumandası.

Arka tandem dingilin her iki dingilindeki yaylı fren silindiri.

Isıtmalı kurutucu ve ekonomi modlu, iki silindirli hava kompresörü.

Önde havalandırılan disk frenler, kampanalı frenleri olan arka bağlantı dingili. Elektronik kumandalı (EBS) çift devreli hava sistemi.

Şasi

Dingil mesafesi 5,70 m / arka çıkıntı 2,55 m.

Yan eleman h = 310 mm, kalınlık 8,5 mm. Tam uzunluktaki iç takviye.

Birinci ve ikinci ön dingil arasında serbest şasi alanı.

Alçak egzoz difüzörü aracılığıyla DPF/SCR ünitesi tarafında yatay egzoz çıkışı.

Egzoz boşaltımı sağ tarafa.

Şasinin sağ tarafında ikinci ön dingilin arkasında bulunan EAS ünitesi, 45 litrelik AdBlue® deposu ve sol tarafa yerleştirilmiş dikey akü kutusu.

Hava depoları çelik.

Sol tarafta 340 litrelik alüminyum yakıt deposu, yükseklik 620 mm.

Şasinin sol tarafındaki yakıt deposu.

Çamurluklardaki sıçratma önleme, 91/226/EEC yönetmeliğine göre

Sağlam arka lamba braketleri. Arka lamba düşen molozlardan güçlü, çelik bir muhafaza yardımıyla korunur.

Ampullü arka lamba ünitesi. Arka lambalar, motor çalışırken YANAR.

Çeki demiri ve treyler donanımı

Tip plakasıyla ilgili solo uygulama, römorksuz.

Şasi kapatma traversi, D-değeri 0 olan.

Gövde yapımı için gövdeler ve hazırlıklar

Kablo bağlantılı kasa sinyalleri ve uyarılar.

Şasi üzerindeki kablo bağlantılı motor devri kontrolü için soket (A222). Motor devri ayarı, programlanmış motor devri seçimi, uygulama hız sınırlayıcısı ve uzaktan motor çalıştırma/durdurma için kumanda işlevleri.

Satış sonrası anahtarları hazırlığı, şaside bir uygulama soketi (A212) ve bu uygulama soketi ile arka şasi modülü arasında bir kablo demeti sunulur.

Uygulama soketindeki CAN J1939 işlevleri (şasi: A218; kabin:A225).

Şasi uygulama soketi (seçenek 06692), tavan konsolunda 4 ek kablo ve kumanda tablosunda 5 ekstra yedek kablo sağlayan ek kabin yedek kablo tesisatı.

Dört uygulama soketi (kabin: A210 ve A225; şasi: A218 ve A219), şaside çeşitli kasa yatırma işlevleri için uzaktan kumanda amaçlı

Diğerlerinin yanı sıra damperlerin çalışması için kabindeki pnömatik kumanda valflerinin takılmasını kolaylaştırmaya yönelik hazırlık.

Varsayılan pimlerin DAVIE ile değiştirilmesini sağlayarak kasayla ilgili işlevler için ekstra esneklik sağlayan uygulama soketi (A212).

Şasideki güç soketi (A219) dahil ek güç kaynağı.

Ek arka lamba kablo tesisatı seçeneği, bir aracın arkasına ikinci bir arka lamba seti monte edilebilmesi için ikinci bir arka lamba uzatma kablo tesisatı sağlar.

Şaside ek lamba soketi.

Standart uygulamalar için hazırlanan şasi çerçevesi.

Kasa bağlantısı için standart delikli yapı.

Power Take-Off (PTO)

Çift PTO tipi N../10bc, otomatikleştirilmiş şanzıman üzerine monte edilmiş. 'st taraf: dişli oranı 29/38, doğrudan pompa tahriki için. Alt taraf: dişli oranı 29/28, flanş bağlantısı ile birlikte.

24 V güç kaynağı

Alternatör 110 A, akü 2x 210 Ah AGM.

Akü Enerjisi İzleme sistemi; gerilimleri, akımı ve sıcaklığı ölçer ve şarj durumunu belirtir. Akü gücü kritik seviyedeyken, yolda meydana gelecek arızaları önlemek için bir uyarı gösterilir.

GVM ve GCM

Şasi ağırlığıyla ilgili teknik GVM maks. 40.000 kg.

Tahrik hattıyla ilgili maks. GCM 58.000 kg sınıf 2.

Uygulama şartları

Uygulama sınıfı 3'te Doğu Avrupa yer alır.

Standart gürültü seviyesi.

Orta dereceli iklim koşulları (hava durumu değişiklikleri makul sınırlar dahilinde kalır) için kabin yalıtımı.

Maks ortam sıcaklığı 45 derece.

Motorda su ayırıcılı, ısıtmalı yakıt ön filtresi.

Siklonik hava emişi yüksek.

Soğutma fanından çıkan tozların neden olduğu rahatsızlığı önleyen, radyatörün altında bulunan kalkan.

Servis ve Bakım

Standart Garanti kapsamında 1 yıl OEM tarafından sağlanan komple araç bakımı (gerçek aşınma parçaları hariç), 2. yıl tahrik hattı bakımı ve 1 yıl yolda kalma durumunda kurtarma hizmeti sunulur.

ITS servis.

Servis aralığı standart.

Araç teslimatı

Avrupa Birliği için Tam Araç Tipi Onayı (WVTA).

Tip plakası standart.

CoC belgesi İngilizce (EN) olarak yazdırıldı.

Kaldırma krikosu.

750 mm kumanda kolu, 30/32 mm bijon anahtarı, 30 mm geçme anahtar, yaklaşık 800 mm uzunluğunda tork borusu, 24/27 mm açık uçlu anahtar, T20 ve T30/T45 torx vida anahtarı, milli pimli çekme kaplini, ilk yardım kiti, uyarı üçgeni ve 20 m hava hortumundan oluşan Türkiye için takım kiti.

30 litre ekstra yakıtla araç teslimatı.

Teslimat öncesi inceleme, teknik araç incelemesinden oluşur.